Integración del Ferrocarril en la ciudad de León. Fase I / Urbaq Arquitectos SL

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San Andrés del Rabanedo, España
  • Área Área del proyecto de arquitectura Área:  15000
  • Año Año del Proyecto de arquitectura Año:  2021
  • Fotógrafos
  • Proveedores Marcas y productos usados en este proyecto de arquitectura
    Proveedores:  LUXINTEC ILUMINACIÓN, PROLICHT ILUMINACION, Rodiñas, SARRIGLASS, TVITEC GLASS, VITRISPAN
  • Arquitecto Técnico: Roberto Alonso Docampo
  • Edificación: Fernando Liébana Diez
  • Urbanismo: Esther Llorente Lopez
  • Delineación Proyecto: Jonatan Garrido Reyero
  • Delineación Obra: Sonia Fernández Bandera
  • Arquitectura Ferroviaria: INECO
  • Ingeniería De Instalaciones: AMG ingenieria
  • Diseño Iluminación: SANTOS iluminacion
  • Calculo De Estructuras: P&G Ingenieros
  • Diseño Telecomunicaciones: Enrique Fernandez García
  • Ciudad: San Andrés del Rabanedo
  • Pais: España
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Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía exterior, Ventanas, Fachada
© Álex Fernández Photography
Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Imagen 18 de 27
Planta - Emplazamiento

Descripción enviada por el equipo del proyecto. A partir de la división en dos partes de la ciudad de León por las vías del ferrocarril surge la necesidad de soterrar dichas vías y eliminar, de esta manera, la barrera física que suponían logrando así el cosido de la ciudad y la eliminación del actual fondo de saco ferroviario que alarga el trayecto de la meseta hacia Asturias y Galicia en más de 20 minutos.

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© Álex Fernández Photography
Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Imagen 21 de 27
Planta - Cubierta

En agosto de 2005 el Ministerio de Fomento a través ADIF Alta Velocidad encarga a Fernando Liébana Diez, arquitecto y a INECO (Javier Villa González, Ingeniero de Caminos Canales y Puertos y Raquel Alonso Martínez, Arquitecta) la redacción del proyecto constructivo para tal fin. Durante la obra Fernando Liébana Diez también actúa como asistencia técnica al Director de obra de ADIF Alta Velocidad. 

Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía exterior, Fachada
© Álex Fernández Photography
Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Imagen 19 de 27
Planta - Baja
Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía exterior
© Álex Fernández Photography

Los objetivos de la Integración son: 1. Dar continuidad al tráfico ferroviario hacia el Norte y Noroeste peninsular, regenerando urbanísticamente la zona de vías en desuso. (Soterramiento). 2. Adecuar el tamaño de la terminal provisional ferroviaria. (Ampliación estación). 3. Facilitar el acceso rodado y peatonal al nuevo edificio de viajeros. (Estación accesible) 

Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía exterior, Ventanas, Fachada
© Álex Fernández Photography
Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Imagen 20 de 27
Planta - Andén

La idea generadora del proyecto surge del estudio de la “luz de la ciudad de León”, luz caleidoscópica cuyo máximo exponente es la luz solar filtrada a través de las vidrieras de la “Pulchra leonina” a su espacio interior.

Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía interior, Cocina, Barandas, Acero
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Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Imagen 22 de 27
Sección - 1
Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía interior
© Álex Fernández Photography

Se pretende que el andén soterrado sea identificado rápidamente por el viajero cuando acceda a él, bien en tren o bien bajando desde la terminal, al contemplar el estallido de luz que llega a través de los lucernarios de vidrios de colores que evocan al templo leonés.

Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía interior, Bancas
© Álex Fernández Photography
Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Imagen 23 de 27
Sección - 2
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Elevación
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© Álex Fernández Photography

Estas piezas no solo caracterizan el espacio inferior, sino que protagonizan en la superficie el denominado Paseo del Ferrocarril. Donde al llegar el ocaso liberan su luz al actuar de linternas gracias a la iluminación interior que albergan.

Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía interior, Bancas
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Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Imagen 26 de 27
Elevación
Integración del Ferrocarril en la ciudad de León.  Fase I / Urbaq Arquitectos SL - Fotografía interior, Acero
© Álex Fernández Photography

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Ubicación de la obra

Dirección:24009 San Andrés del Rabanedo, León, España

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Sobre esta oficina
Cita: "Integración del Ferrocarril en la ciudad de León. Fase I / Urbaq Arquitectos SL" 11 oct 2023. ArchDaily México. Accedido el . <https://www.archdaily.mx/mx/1007924/integracion-del-ferrocarril-en-la-ciudad-de-leon-fase-i-urbaq-arquitectos-sl> ISSN 0719-8914

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