<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:webfeeds="http://webfeeds.org/rss/1.0">
  <channel>
    <title>Office: BBATS + TIRADO | ArchDaily México</title>
    <description>ArchDaily México | La plataforma de arquitectura más leída en español</description>
    <link>https://www.archdaily.mx/mx</link>
    <lastBuildDate>Sat, 2 May 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate>
    <language>es-MX</language>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://www.archdaily.mx/mxshow.xml"/>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <webfeeds:logo>https://assets.adsttc.com/doodles/archdaily-logo-feedly.svg</webfeeds:logo>
    <webfeeds:accentColor>026CB6</webfeeds:accentColor>
    <webfeeds:analytics id="UA-73308-22" engine="GoogleAnalytics"/>
    <item>
      <title>
        <![CDATA[Restauración 3 Ascensores de Valparaíso / BBATS + TIRADO]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.mx/mx/945161/restauracion-3-ascensores-de-valparaiso-bbats-plus-tirado</link>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2020 08:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Andreas Luco</dc:creator>
      <category>
        <![CDATA[Infraestructura]]>
      </category>
      <guid isPermaLink="false">https://www.archdaily.mx/mx/945161/restauracion-3-ascensores-de-valparaiso-bbats-plus-tirado</guid>
      <description>
        <![CDATA[<p>Hubo alguna vez un sistema de ascensores, más bien funiculares, que subían por las faldas de los cerros de Valparaíso hasta llegar a las casas de colores desde donde se podía contemplar el plan urbano, el puerto y el mar. De ellos sólo unos pocos han sobrevivido. Los ascensores o funiculares porteños se pueden considerar como una especie de puente entre el plan de la ciudad y sus cerros, y pertenecen al paisaje de esta ciudad puerto. Son uno de los símbolos más característicos e iconográficos de la ciudad, cada uno de ellos tiene su propia evolución y en su conjunto, son parte de la historia de Valparaíso y su desarrollo industrial, evidenciando también problemáticas sociales y económicas que sufre la ciudad. Pero más allá de tener un enorme valor patrimonial y social, estos artefactos surgen, evolucionan y forman parte del sistema de transporte público para los habitantes de la ciudad, su traslado diario, y los visitantes.</p>]]>
      </description>
      <content:encoded>
      </content:encoded>
      <enclosure url="https://images.adsttc.com/media/images/5f2a/34db/b357/6508/c500/022a/newsletter/A760D-1_Aryeh_Kornfeld_El_Carro_Cordillera.jpg?1596601521"></enclosure>
    </item>
    <item>
      <title>
        <![CDATA[Casa TdM / Bbats+Tirado]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.mx/mx/02-232919/casa-tdm-bbats-tirado</link>
      <pubDate>Fri, 01 Feb 2013 03:39:11 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Javier Gaete</dc:creator>
      <category>
        <![CDATA[Casas]]>
      </category>
      <guid isPermaLink="false">https://www.archdaily.mx/mx/02-232919/casa-tdm-bbats-tirado</guid>
      <description>
        <![CDATA[<p>A modo de la papiroflexia sencilla de un cubo, el proyecto se constituye como una piel continua de granito negro que envuelve las cinco caras del paralelepípedo establecido al iniciar el proyecto, una caja con sus cuatro fachadas y su cubierta como un continuo, el que a modo de tapa, envuelve las aristas y los planos de los distintos niveles de la vivienda.</p>]]>
      </description>
      <content:encoded>
      </content:encoded>
      <enclosure url="https://images.adsttc.com/media/images/510b/5a56/b3fc/4ba0/3500/0020/newsletter/PORTADA.jpg?1414507540"></enclosure>
    </item>
  </channel>
</rss>
