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Ad Topic Crisis Climática 2020: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

La nueva arquitectura de energía limpia

La infraestructura energética ha sido recibida históricamente con una mala respuesta por parte de los responsables políticos y los ciudadanos, nadie quiere una cerca de sus casas. Además de ser perjudicial para la salud humana, la arquitectura de la infraestructura energética ha sido impulsada tradicionalmente por la economía y la viabilidad, con ubicaciones aisladas sin preocuparse mucho por su belleza arquitectónica. Sin embargo, los cambios ideológicos y urbanos modernos están impulsando un nuevo enfoque.

Värtan Bioenergy CHP-plant / UD Urban Design AB + Gottlieb Paludan Architects. Imagen © Robin Hayes Central de energía Hidroeléctrica / monovolumen. Imagen © monovolume Planta de energía de Biomasa / Matteo Thun y socios. Imagen © Jens Weber Central Hidroeléctrica Pålsbu / Manthey Kula Architects. Imagen cortesía de Manthey Kula Architects + 11

¿Las ciudades deberían tener transporte público gratuito?

En todo el mundo, las ciudades son el "punto cero" de la desigualdad y la insostenibilidad. Las dos ciudades más grandes de los Estados Unidos, la ciudad de Nueva York y Los Ángeles, también son las dos ciudades más desiguales, y un tercio del 10% de las familias más pobres del Reino Unido vive en Londres. Mientras tanto, dos tercios de la energía mundial y el 70% de las emisiones globales de carbono se atribuyen a las ciudades. Esto lleva a la pregunta de cómo la evolución de las políticas públicas y el diseño urbano pueden combatir estratégicamente estos dos problemas crecientes. En todo el mundo, las ciudades buscan la movilidad como parte de la solución y, en particular, hacen una pregunta simple: ¿qué pasaría si el transporte público fuera gratuito?

Arte y arquitectura: 6 instalaciones artísticas que alertan sobre la crisis climática

Dada la información que apunta a una crisis climática que ha afectado al planeta durante décadas, las perspectivas de reacción pueden parecer sombrías. Pero aunque las noticias indican un aumento en los promedios de temperatura global, el enfoque político en la crisis climática también se está intensificando, que según un informe de la ONU para el Medio Ambiente publicado en 2019, se refleja no solo en manifestaciones y protestas de todo el mundo, sino también en la expresión del llamado arte activista.

Cómo las ciudades están utilizando la arquitectura para enfrentar las inundaciones

El 40% de la población humana vive a menos de 100 kilómetros de una costa, y uno de cada diez vive a menos de diez metros sobre el nivel del mar. A medida que el cambio climático provoca eventos de inundación más volátiles y el aumento del nivel del mar a largo plazo, se estima que las inundaciones costeras podrían causar hasta $1 billón de dólares de daños por año para el 2050. No podemos escapar de la realidad de que las ciudades y sus poblaciones son más vulnerable que nunca a las inundaciones.

Cómo respondió la arquitectura al cambio climático en 2019

A lo largo de los últimos 12 meses, la comunidad arquitectónica ha generado respuestas muy diversas ante la eminente Emergencia Climática. Desde propuestas innovadoras que abordan el diseño de ciudades saludables y sostenibles, hasta acciones políticas colectivas, el año 2019 ha sido testigo de una continua movilización de ideas, opiniones y acciones sobre cómo la arquitectura puede ser utilizada como una herramienta para ayudar al planeta.

Datos reales sobre la arquitectura y la crisis climática

A medida que entramos en un año nuevo, y en una nueva década, la "emergencia climática" continúa encarnando un renovado enfoque mundial para abordar el cambio climático. Si bien no existe una "solución única" para los desafíos multifacéticos provocados por esta crisis, cada ciudadano, tanto en su capacidad personal como profesional, tiene la responsabilidad de aplicar sus habilidades y acciones para abordar las profundas presiones sobre el mundo natural.

4 películas que confrontan ciudades y paisajes con la crisis climática

Nuestra imaginación puede llegar muy lejos con el cine, y tal vez por eso la arquitectura ha estado estrechando lazos con el arte de la imagen en movimiento. Nuestra mente puede ser llevada a mundos utópicos donde vivimos otras realidades con los ojos y la piel; Las películas pueden llevarnos a lugares nuevos y distantes donde nos enfrentamos a realidades que nos son extrañas.

Pero además de transportarnos a lugares remotos, las películas pueden asumir el papel de vehículos para la crítica social, en sus implicaciones más amplias. Como era de esperar, se ha hecho durante casi el mismo tiempo que el cine en sí, pero sigue siendo relevante. Lo que cambia es el tipo de crítica que ha evolucionado con el tiempo y con las formas de vida de la sociedad. En este sentido, uno de los problemas más emergentes de la actualidad es el cambio climático, o, más preciso aún, la crisis climática, que, por su amplitud y peso, es un tema de interés en cualquier idioma, desde la arquitectura hasta las artes y, por supuesto, el cine.

Monopatines eléctricos: la micromovilidad urbana como estrategia para reducir la contaminación

© ITDP Institute for Transportation & Development Policy, Bajo Licencia Creative Commons (by-nc)
© ITDP Institute for Transportation & Development Policy, Bajo Licencia Creative Commons (by-nc)

Los scooters, monopatines o patinetes eléctricos representan una oportunidad significativa para reducir las emisiones de carbono asociadas al transporte, permitiendo completar los tramos de “los primeros y últimos kilómetros” que las personas suelen realizar en automóvil para efectuar conexiones con medios de transporte públicos en ciertos viajes urbanos.

Carbono incorporado en los materiales de construcción: qué es y cómo calcularlo

Todas las actividades humanas afectan al medio ambiente. Algunas menos, algunas mucho más. Según el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), el sector de la construcción es responsable de hasta el 30% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero. Actividades como la minería, el procesamiento, el transporte, las operaciones industriales y la combinación de productos químicos dan como resultado la liberación de gases como CO2, CH4, N2O, O3, halocarbonos y vapor de agua. Cuando estos gases se liberan a la atmósfera, absorben una porción de los rayos del sol y los redistribuyen en forma de radiación en la atmósfera, calentando nuestro planeta. Con una cantidad desenfrenada de gases liberados diariamente, esta capa se espesa, lo que hace que la radiación solar ingrese y no pueda salir del planeta, causando impactos incalculables para la humanidad, como la desertificación, el derretimiento de los hielos, la escasez de agua, y la intensificación de las tormentas, huracanes, inundaciones, modificando los ecosistemas y reduciendo la biodiversidad.

Como arquitectos, una de nuestras mayores preocupaciones debiese ser la reducción de las emisiones de carbono incorporadas en los edificios. Ser capaces de medir, cuantificar y calificar sus impactos es un buen camino para comenzar.

Iñaki Alday: "La siguiente cuestión sobre el cambio climático es el cómo y a quién va a afectar primero"

Iñaki Alday es el actual decano de la Escuela de Arquitectura de Tulane (Nueva Orleans). Fundador del estudio Alday Jover arquitectura y paisaje’, ofrece también asesoría a las Naciones Unidas y es consultor como experto en urbanismo de ríos y deltas. En este sentido, se destaca como co-fundador del ‘Yamuna River Project’, una de las primeras iniciativas pan universitarias que impulsaron el proyecto de investigación para la recuperación del río Yamuna en Nueva Delhi - uno de los más contaminados del mundo.

Realizamos una entrevista con Iñaki Alday en torno a las innovaciones en las ciudades frente a la emergencia climática, con preguntas que abordan la urgencia de la investigación sobre el asunto y cómo deberían las universidades preparar a los estudiantes para hacer frente al desafío.

Argentina se declara en emergencia climática y ecológica: ¿qué se puede hacer desde la arquitectura?

Hace poco más de un mes, el Senado de la Nación Argentina aprobó la Declaración de Emergencia Climática y Ecológica en el país y le otorgó media sanción al proyecto de Ley de Presupuestos Mínimos de Adaptación y Mitigación al Cambio Climático. Por medio de esta iniciativa, impulsada por organizaciones de jóvenes ambientalistas, Argentina se convierte en el primer país de Latinoamérica en avanzar con un proyecto de esta naturaleza.

El reciente y preocupante aumento de los incendios en la Amazonia, donde el fuego ha comenzado a devorar el pulmón natural más importante de nuestro planeta sin detenerse, han puesto las cuestiones ambientales en primer plano. Las consecuencias de este suceso alterarán drásticamente el clima a nivel mundial y exigen tomar medidas urgentes, preparándonos para un recambio industrial, energético, productivo y de consumo.

El aumento de temperatura de 520 ciudades para 2050 (no es alentador)

El clima de Madrid en 2050 se asemejará al clima de Marrakech -Marruecos- de hoy, Estocolmo se parecerá a Budapest, Londres a Barcelona, ​​Moscú a Sofía, Seattle a San Francisco, Tokio a Changsha en China.

La investigación "Entendiendo el cambio climático a partir de un análisis global de ciudades análogas" publicada en la revista científica PLOS ONE por The Crowther Lab de ETH Zurich, presenta un futuro desalentador para los centros urbanos del mundo.

¿Por qué debemos invertir en mitigación en vez de reconstrucción? La resiliencia de Chile es un buen ejemplo

Chile es un país acostumbrado tanto a los desastres naturales como a los procesos de reconstrucción. Sin embargo, en el último tiempo la frecuencia de estos ciclos ha aumentado: entre 2014 y 2017 se registró el 43% de los desastres naturales documentados desde 1960, según el Ministerio del Interior. De hecho, el Estado actualmente se enfrenta a procesos simultáneos de reconstrucción en todo el país.

Diseñado por Teodoro Fernández Arquitectos, el Parque Kaukari convirtió el cauce del río Copiapó en un parque público, capaz de mitigar el impacto de potenciales aluviones, tal como ocurrió en 2015. Imagen © Rodrigo Opazo Diseñado por Sebastian Irarrázaval, la Biblioteca Pública de Constitución fue parte de las iniciativas del PRES Constitución para reconstruir la ciudad chilena tras el terremoto de 2010. Imagen © Felipe Díaz Contardo Diseñado por PLAN Arquitectos, el Consistorial de Constitución fue parte de las iniciativas del PRES Constitución para reconstruir la ciudad chilena tras el terremoto de 2010. Imagen © Pablo Blanco Villa Verde / ELEMENTAL. Imagen © Suyin Chia + 7

Emilio Santiago Muíño: "La sostenibilidad no es un problema técnico, sino político"

En su más reciente edición, BBConstrumat, la feria de construcción más grande de España, enfatizó su interés por acompañar un nuevo modelo en la industria de la construcción, centrado esta vez en la economía circular y el desarrollo sostenible.

Entre los grandes gestos del evento, Ricardo Devesa, editor jefe en Actar y urbanNext y profesor del IAAC, fue el comisario del refrescante congreso Lógicas de innovación y cambio, donde las exposiciones y discusiones giraron en torno a retos globales como el cambio climático, la robótica, la resiliencia, los movimientos migratorios y las nuevas narrativas mundiales.

Entre 1850 y 2011, el Centro de Análisis de Información sobre Dióxido de Carbono determinó que Estados Unidos es responsable del 27% de las emisiones de CO2 del mundo | Fotografía: Skyline en Los Angeles. Image © J. Dennis Contaminación atmosférica emitida por una fábrica de la compañía papelera Mondi en Ruzomberok, Eslovaquia. Image © Jaroslav Moravcik El pasado 15 de marzo de 2019, 20.000 estudiantes australianos salieron a las calles exigiendo acciones concretas sobre el cambio climático, bajo la iniciativa 'School Strike 4 Climate'. Image © Holli / Shutterstock Inauguración del congreso "Lógicas de innovación y cambio" en BBConstrumat 2019. Image © Construmat + 5

No todos los parques son verdes: 10 consejos para diseñar infraestructura de paisaje

¿Tiene sentido diseñar parques verdes en ciudades desérticas como Casablanca, Dubai o Lima? Aparentemente sí, porque aportan frescor y verdor a sus ciudadanos, pero a cambio de descartar los ecosistemas propios de la zona, además de los altos costos de mantención y la constante lucha por la disponibilidad hídrica.

Parque Urbano Kaukari, diseñado en la desértica ciudad de Copiapó (Chile) por la oficina Teodoro Fernández Arquitectos. Image © Rodrigo Opazo Landscape Shanghai Minsheng, diseñado por Atelier Liu Yuyang Architects. Image © FangFang Tian Parque Dania en el estrecho de Oresund entre Suecia y Dinamarca, diseñado por Sweco Architects + Thorbjörn Andersson. Image © Sweco Architects + Thorbjörn Andersson Parque Urbano Kaukari, diseñado en la desértica ciudad de Copiapó (Chile) por la oficina Teodoro Fernández Arquitectos. Image Cortesía de Teodoro Fernández Arquitectos + 10