1. ArchDaily
  2. AICM

AICM: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

Entrevista: Fernando Romero (FR-EE Fernando Romero Enterprise) y el nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad México

Fernando Romero, fundador de FR-EE / Fernando Romero Enterprise, forma parte de una generación de jóvenes arquitectos mexicanos que han posicionado a la arquitectura contemporánea local a nivel mundial, en su práctica profesional intenta la búsqueda formal y técnica para ir un paso más allá, desarrollando su perfil enfocado en obras públicas y privadas de gran escala, viéndose ahora enfrentado a uno de los mayores proyectos de infraestructura de América Latina: el nuevo Aeropuerto de Ciudad de México.

Este proyecto, en alianza con Foster + Partners, es el resultado de un concurso por invitación (ver todas las propuestas) que contó con la participación de destacados despachos Mexicanos trabajando junto a importantes oficinas internacionales, un proceso que generó muchísimas expectativas.

Visitamos las nuevas oficinas de FR-EE para conversar con Fernando sobre este proyecto, el cual se la juega en un partido general claro que une todo el programa en un solo edificio, y una cubierta que a pesar de tener una fuerte imagen contemporánea que evoca a las estructuras y la monumentalidad que han dado identidad a la arquitectura Mexicana en el tiempo.

Propuesta de LegoRogers para el diseño del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

El Concurso para el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, organizado por el gobierno mexicano, se desarrolló a lo largo de los últimos meses e invitó a arquitectos mexicanos a participar en esta competencia en conjunto con despachos internacionales con gran experiencia en el diseño aeroportuario.

Durante las últimas semanas dimos a conocer al ganador y algunas de las propuestas participantes, ahora presentamos la visión de LegoRogers [Legorreta+Legorreta & Rogers Stirk Harbour + Partners] para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, la cual coloca a los mexicanos en el centro de atención. Inspirado por la cultura única del país, el proyecto buscar ser un “lugar para la gente”, flexible y con multi facetas que actúan como una extensión de la ciudad y reflejan los ritmos diarios de la vida mexicana.

Todos los detalles del proyecto de LegoRogers, a continuación.

Propuesta de LegoRogers para el diseño del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Image 1 of 4Propuesta de LegoRogers para el diseño del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Image 2 of 4Propuesta de LegoRogers para el diseño del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Image 3 of 4Propuesta de LegoRogers para el diseño del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Image 4 of 4Propuesta de LegoRogers para el diseño del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Más Imágenes+ 5

Serrano Arquitectos + Zaha Hadid Architects presentan su propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

La oficina mexicana Serrano Arquitectos en asociación con el multireconocido despacho Zaha Hadid Architects, Ricondo & Associates y Burns & McDonnell Engineering Company conforman el consorcio que participó en el concurso por invitación para el Diseño del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, la próxima obra de infraestructura aeroportuaria más importante en todo Latinoamérica de los últimos tiempos. Luego de ir explorando cada uno de los proyectos participantes, esta ocasión Serrano Arquitectos + Zaha Hadid Architects han compartido con nosotros su propuesta.

A continuación, conoce todos los detalles del proyecto, el cual estuvo pensado en los recorridos eficientes de los usuarios.

Serrano Arquitectos + Zaha Hadid Architects presentan su propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Image 1 of 4Serrano Arquitectos + Zaha Hadid Architects presentan su propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Image 2 of 4Serrano Arquitectos + Zaha Hadid Architects presentan su propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Image 3 of 4Serrano Arquitectos + Zaha Hadid Architects presentan su propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Image 4 of 4Serrano Arquitectos + Zaha Hadid Architects presentan su propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Más Imágenes+ 11

Propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México del consorcio conformado por LOGUER, JAHN y ADG

El Gobierno de México enfrentó el reto de planear y diseñar un aeropuerto nuevo para solucionar el problema de saturación del actual y respondiera a la demanda de las próximas décadas en materia aeroportuaria. Después de realizar los estudios para establecer la factibilidad técnica y económica del proyecto de infraestructura más grande de los últimos años, se realizó un proceso de selección de arquitectos, quienes serían invitados a concursar por el diseño del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.

Durante esta fase de selección, se sugirieron cien de los arquitectos más importantes de México; luego de un análisis profundo de sus habilidades para llevar a cabo un proyecto de esta magnitud, el número se redujo a veinticuatro arquitectos. El concurso finalizó con la participación de 8 arquitectos reconocidos asociados con despachos extranjeros que tuvieran la capacidad y experiencia de haber diseñado aeropuertos de grandes dimensiones, alrededor del mundo.

En las últimas semanas hemos presentado los resultados de este concurso nacional por invitación, y es en esta ocasión que introducimos el proyecto del consorcio conformado por el despacho mexicano LOGUER, liderado por Francisco López Guerra, el internacionalmente reconocido despacho JAHN (Francisco González-Pulido) y el joven y destacado arquitecto Alonso de Garay. A continuación, todos los detalles de su propuesta.

Propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México del consorcio conformado por LOGUER, JAHN y ADG - Image 1 of 4Propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México del consorcio conformado por LOGUER, JAHN y ADG - Image 2 of 4Propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México del consorcio conformado por LOGUER, JAHN y ADG - Image 3 of 4Propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México del consorcio conformado por LOGUER, JAHN y ADG - Image 4 of 4Propuesta del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México del consorcio conformado por LOGUER, JAHN y ADG - Más Imágenes+ 13

La dupla bgp arquitectura + Gensler y su proyecto para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México

La noticia de las últimas semanas, el proyecto ganador para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México. ha despertado la curiosidad de explorar cada uno de los proyectos participantes, Una a una ha aportado elementos innovadores a la tipología de los aeropuertos y brindado un carácter firmemente mexicano. El día de hoy les compartimos la propuesta de la colaboración del despacho mexicano Bernardo Gómez-Pimienta con la firma estadounidense Gensler.

A continuación, conoce más sobre la propuesta de la dupla bgp arquitectura + Gensler, quienes plantean un edificio eficiente y sustentable.

La dupla bgp arquitectura + Gensler y su proyecto para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México - Image 1 of 4La dupla bgp arquitectura + Gensler y su proyecto para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México - Image 2 of 4La dupla bgp arquitectura + Gensler y su proyecto para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México - Image 3 of 4La dupla bgp arquitectura + Gensler y su proyecto para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México - Image 4 of 4La dupla bgp arquitectura + Gensler y su proyecto para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México - Más Imágenes+ 21

Sordo Madaleno & Pascall+Watson presentan su propuesta para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México

La ciudad de México es uno de los centros económicos y turísticos más importantes de América y esto ha detonado la necesidad de un nuevo Aeropuerto con el objetivo de brindar una mejor puerta de acceso a la Ciudad de México.

Ya hemos compartido la noticia del proyecto ganador y es en esta ocasión que presentamos uno de los otros 7 proyectos participantes del concurso nacional por invitación. El amplio conocimiento de la realidad mexicana y diseño de Sordo Madaleno con la vasta experiencia de Pascall+Watson en la ejecución de terminales de pasajeros, se unieron con el objetivo de plantear este proyecto como un reto: un nuevo concepto de arquitectura aeronáutica.

En conjunto con Pascall + Watson en el Diseño Aeroportuario, EC Harris en el área de Costos y Sustentabilidad y Aertec asistiendo con el Masterplan Aeroportuario, el reconocido despacho mexicano Sordo Madaleno plantea su propuesta en una superficie de construcción de 471,800 m2, tomando como idea rectora: la experiencia del pasajero y la eficacia comercial.

Revisa a detalle el proyecto de esta dupla, a continuación

Sordo Madaleno & Pascall+Watson presentan su propuesta para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México - Image 1 of 4Sordo Madaleno & Pascall+Watson presentan su propuesta para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México - Image 2 of 4Sordo Madaleno & Pascall+Watson presentan su propuesta para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México - Image 3 of 4Sordo Madaleno & Pascall+Watson presentan su propuesta para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México - Image 4 of 4Sordo Madaleno & Pascall+Watson presentan su propuesta para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México - Más Imágenes+ 27

Alianza Foster + Romero gana diseño para la ampliación del aeropuerto de la Ciudad de México

Ha trascendido hace un par de horas a través de Reuters el anuncio del proyecto ganador para la ampliación del aeropuerto de la Ciudad de México. Los autores que figurarían en esta relevante obra de infraestructura mexicana son el arquitecto británico y ganador del Pritzker Norman Foster en colaboración con el arquitecto mexicano Fernando Romero del despacho mexicano FR-EE.

El nuevo aeropuerto de la Ciudad de México no sólo planea resolver el problema de saturación de la actual terminal, sino que por igual estará orientado a "desarrollar económica y socialmente una de las regiones más densamente pobladas y con un alto grado de marginación". Será un activador social que estará listo para finales del 2018.

Sigue la noticia, después del salto.