Frente a la combinación del crecimiento demográfico, la prosperidad económica y la expansión de las áreas urbanas, un notable aumento en los flujos de personas y bienes acompaña el desarrollo de las diferentes formas de movilidad disponibles en el entorno urbano. A medida que avanzan las tecnologías y los medios de transporte evolucionan, la reutilización adaptativa de vagones de trenes, cabinas de aviones y demás infraestructuras de servicios expone la oportunidad de desarrollar su potencial creativo. Materiales, tecnologías y herramientas de diseño se funden bajo un objetivo común: reacondicionar y reutilizar estructuras en desuso para darles una nueva vida.
Las ciudades representan el foco de la actividad económica y del desarrollo social a nivel regional, nacional y global. Trenes, subtes, autobuses, aviones, barcos y demás transportes protagonizan el escenario cotidiano de la vida urbana. Según el Informe de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2023, solo el 51,6 % de la población urbana mundial cuenta con un acceso conveniente al transporte público, considerando las diferencias en calidad y disponibilidad de infraestructuras de transporte existentes entre regiones, países y hasta incluso dentro de las mismas ciudades. Independientemente de sus trayectorias, mecanismos de engranajes y modos de circulación, cada cual forma parte de un sistema complejo que involucra a múltiples actores de diversas disciplinas. Alineándose con la idea de "construir menos", varios profesionales de la arquitectura y el urbanismo se enfocan en elaborar propuestas sobre estructuras existentes que han quedado en abandono u obsoletas ofreciendo amplias posibilidades de repensarse, readaptarse y renovarse con otros fines.
Si bien la industria del transporte tiende constantemente a buscar disminuir el peso de sus equipamientos, máquinas e infraestructuras para mejorar su eficiencia, también refleja una necesidad vital de adoptar materiales de calidad, resistencia y durabilidad para facilitar las tareas de mantenimiento, cumplir con las medidas de seguridad necesarias y demás. La conservación de ciertas estructuras y equipamientos aportan a la memoria colectiva un nuevo significado que se combina con la incorporación de nuevos materiales para satisfacer las necesidades contemporáneas. Así como el Espacio público de la Agencia de Planificación de Estambul de SO? Architecture and Ideas mantuvo desde su estructura original de cubierta hasta los colores de los azulejos de la piscina, ¿por qué las infraestructuras de transporte no podrían reacondicionar la organización de sus espacios manteniendo sus características y materiales originales? ¿qué implica transformar una estructura de transporte con otros usos?
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En búsqueda de fomentar la interacción ciudadana y la integración social, el paradigma actual de ciudad reconoce la mixtura de usos por sus beneficios sociales, económicos e infraestructurales. En el marco de la reutilización de estructuras, como vagones de trenes, cabinas de aviones o camarotes de barcos, entre otros, la coexistencia de usos múltiples involucra tener en cuenta desde los diferentes grados de accesibilidad hasta los equipamientos a albergar. El dinamismo entre actividades requiere considerar las necesidades de sus futuros usuarios desde una visión que comprenda su uso pasado.
Concebidas como hitos urbanos y hasta formando parte de transformaciones de distritos, como Multimodal Hub and Offices en Nantes, la integración de infraestructuras de movilidad con espacios de trabajo, ocio o comercio colabora al desarrollo urbano en la evolución de las ciudades. Sin embargo, el desmantelamiento de estructuras, como iglesias que se convierten en viviendas o fábricas que se transforman en espacios culturales también abre la puerta al debate sobre la preservación del patrimonio, el rol de estas infraestructuras en la historia de la ciudad y su recuperación adaptativa. Por ejemplo, el diseño del avión antiguamente abandonado en la Tienda y cafetería Coach Airways en Malasia alberga cuatro cabinas experienciales. Combinando desde espacios comerciales hasta una cafetería, la experiencia plantea crear un equilibrio entre lo antiguo y lo moderno.
Más de un material: la combinación de propiedades, texturas y colores en interiores
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Dentro del panorama industrial moderno, el aluminio y otros materiales ligeros se han convertido en pilares fundamentales también en la industria aeroespacial, la fabricación de vehículos y demás. Desde motores hasta piezas y componentes estructurales, reconocen diversas composiciones y métodos de fabricación que colaboran a alcanzar una mayor resistencia, ductilidad y ligereza. Ahora bien, ¿qué materiales protagonizan los interiores de estos espacios? ¿cómo conviven los diferentes acabados y texturas en el diseño? Teniendo en cuenta el movimiento y el corte, el diseño interior de Horli Baking de True Thing Design Studio introduce expositores modulares que se mueven, giran y transforman, creando fluidez y dinamismo. Formas orgánicas, bordes irregulares y colores claros se utilizan para representar el paso del tiempo haciendo coexistir presente y pasado en una convivencia armónica con la historia de aquella infraestructura.
Más de una técnica: la reinterpretación de necesidades e incorporación de tecnologías de construcción
Desde redes de autopistas con varios carriles hasta rutas aéreas o marítimas, la industria del transporte ha experimentado con diversas técnicas constructivas amoldándose a las condiciones medioambientales y paisajísticas de los entornos que transita. Estaciones de trenes, centros multimodales, estacionamientos de vehículos y bicicletas o paradas de autobuses se piensan en la actualidad contemplando la combinación de estándares de diseño, facilidad de uso y sostenibilidad. Entonces, ¿por qué, por ejemplo, el Estacionamiento de madera en Wendlingen en Alemania emplea una construcción sostenible de madera en vez de la habitual construcción de acero u hormigón? La respuesta radica en que cada tecnología de construcción impacta directamente tanto en los plazos de obra, los costos de producción como también la mano de obra y maquinaria necesaria para llevarla a cabo. Este proyecto compuesto por techos de madera laminada cruzada y columnas de madera laminada encolada se realizó con elementos prefabricados que luego se ensamblaron y montaron en obra buscando así garantizar un plazo de construcción corto y una alta rentabilidad.
Movilizando bienes y conectando personas, los medios de transporte reconocen el uso de materiales como madera, materiales compuestos, fibras sintéticas y diversos tipos de metales en su producción. Cada material acarrea consigo una metodología de trabajo y aplicación involucrando desde procesos de extrusión, forjado, fundición, etc. hasta tratamientos térmicos y mecánicos según sus propiedades. De hecho, JC Architecture reinventó la percepción general del tren al construir la primera cocina ferroviaria en Taiwán, llamada "The Moving Kitchen". Buscando conectar un lenguaje con la cultura, la Administración de Ferrocarriles de Taiwán permitió utilizar vagones de 70 años de antigüedad para renovar el antiguo patrimonio con nuevas posibilidades programáticas. Al modificar su uso, surgieron ciertos desafíos tales como triplicar la potencia para las necesidades de cocina, rediseñar desde mobiliarios fijos hasta sistemas de iluminación, entre otros.
Frente a un largo camino por recorrer en el desarrollo de sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles, las ciudades de todo el mundo demandan integrar planes de movilidad urbana sostenible a largo plazo que se acompañen de inversiones en infraestructuras e implementaciones de normativas. El camino hacia el futuro del transporte se enfrenta a repensar como las nuevas tecnologías e innovaciones forjaran las nuevas formas de movilidad. Por ende, cabe preguntarse, ¿cómo la reutilización adaptativa podría trabajar con las infraestructuras inteligentes de hoy para potenciar el rendimiento del transporte del mañana?
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