Mexico City: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

Dentro del marco del Segundo Festival Internacional de Arquitectura y Ciudad MEXTROPOLI, organizado por Arquine en la Ciudad de México, ArchDaily te invita a compartir con arquitectos fanáticos del deporte y a ser parte de la historia de la 1era Carrera ArchDaily 2015 para arquitectos y estudiantes de arquitectura. Durante 10 km, además de recorrer el majestuoso Bosque de Chapultepec y Paseo de la Reforma, podrás apreciar la ruta arquitectónica que tenemos planeada para ti. Te esperamos el 8 de marzo. Habrá cupo limitado, ¡inscríbete ya!

Agradecemos a nuestro partner Verolegno, empresa líder en chapas de madera naturales y precompuestas, por sus iniciativas de vanguardia y el apoyo para la realización de esta carrera.

Anunciamos que el registro se ha agotado, pero invitamos a todos aquellos interesados a recorrer la Ciudad con nosotros. Aún sin número de corredor, podrás participar en la 1era Carrera ArchDaily. ¡Te esperamos!

"Siempre reservo un asiento en la ventana cuando vuelo a Ciudad de México, puesto que me garantiza, como pasajero, quedar expuesto ante la estimulante inmensidad de la ciudad y el valle que apenas la contiene: Un cortante encuentro entre geometría y geografía. Desafiando el tráfico, llego a mi hotel en el centro histórico y la primera mañana, luego del desayuno y con aquellas imágenes aéreas aún frescas en mi mente, invariablemente me maravillo con el hecho de que acabo de ducharme con agua caliente y que estoy disfrutando, como de costumbre, excelentes huevos rancheros. "¿Cómo llegaron estos huevos hasta acá?" me pregunto. Los pensamientos rápidamente desaparecen mientras uno se sumerge en las muchas y variadas atracciones de la Ciudad de México".

Felipe Correa y Carlos Garcíavelez Alfaro han preferido no verse distraídos. Su libro "Entre la geometría y la geografía: Ciudad de México", es un ambicioso retrato que evita leer la ciudad a través de la singularidad de sus monumentos. En cambio, han producido una deslumbrante biografía gráfica de la metrópolis, enfocándose en las infraestructuras que le han dado forma y la han hecho funcionar, especulando respecto de las oportunidades existentes para infraestructuras multifuncionales en el futuro.

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Cada dos años la empresa de automóviles Audi, con el Audi Urban Future Award (AUFA), selecciona un grupo de ciudades de diferentes partes del mundo para indagar sobre los futuros saltos en la movilidad. Con este premio se busca detonar ideas relacionadas con el rol crítico de la movilidad en el siglo XXI dentro de un contexto cambiante de desafíos complejos, pero también de nuevas oportunidades.

Partiendo de la pregunta “¿cómo los datos darán forma a la movilidad en las megalópolis del futuro?” los equipos de la Ciudad de México, Boston, Berlín y Seúl fueron seleccionados para ofrecer una visión de cómo podría ser el futuro urbano si se utilizaran datos de manera estratégica. Los criterios para la evaluación de las propuestas incluyeron las energías innovadoras, la sustentabilidad, la viabilidad y el potencial de las ideas para ser transferidas a otras ciudades.

El equipo de la Ciudad de México, conformado por el prestigioso arquitecto y urbanista José Castillo, el investigador Carlos Gershenson y el área experimental del Gobierno del Distrito Federal, el Laboratorio para la Ciudad, convenció al jurado internacional con su “sistema operativo para la movilidad urbana”, ganando el primer lugar de la edición de este año. Su elemento central es una plataforma de datos que permitirá a las ciudades estructurar su planificación urbanística y del tráfico sustentable, y a convertir a los viajeros urbanos en donantes de datos y permitirles modificar con flexibilidad su comportamiento a la situación en cada momento. Los detalles del proyecto, a continuación.

Durante la época de los 60’s en la Ciudad de México se da un auge de exclusividad en la Colonia Polanco que era una zona muy visitada por extranjeros y nacionales. Así fue como el Arq. Juan Sordo Madaleno en 1969 se dio a la tarea de crear uno de sus proyectos más ambiciosos, el Hotel Presidente Chapultepec.

Más información después del salto.

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En la Ciudad de México, el tema de las funerarias ha sido una de las problemáticas públicas-urbanas más importantes para los ciudadanos de la capital en los últimos años, dado al constante crecimiento de la ciudad, el dato de que 32 de los 118 cementerios existentes en la Ciudad se encuentran completamente saturados y el resto tienen una ocupación aproximada del 95% y que muchos de estos recintos funerarios no han sido diseñados en un principio para cumplir con esa función.

El proyecto ganador del Premio Cátedra Blanca CEMEX 2013 de los arquitectos Mariel Collard, Daniel González, Fernando González y Jorge Succar responde a esta problemática social y urbana que se hace cada vez más evidente.

Conoce los detalles del proyecto, a continuación. 

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Con más de 7000 millones de personas habitando nuestro planeta, el mayor crecimiento de población durante el último siglo se ha producido hacia las zonas urbanas. Una nueva serie de mapas interactivos titulada "La Era de las Megaciudades" -desarrollada por la compañía de software ESRI- nos permite visualizar estos efectos dramáticos y ver cómo este crecimiento se ha dado en 10 de las 28 megaciudades existentes en el mundo. Definidas como áreas de desarrollo urbano continuo con más de 10 millones de personas, se espera que el número de megaciudades en el mundo siga aumentando, y mientras Tokio todavía encabeza la lista como la megaciudad más grande del mundo, otras ciudades de Asia la están alcanzando rápidamente.

Más detalles, después del salto.

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